Na het merken van de concurrentie aan alle voorzijden, streefde BMW drie belangrijke strategische doelstellingen na:
„Elke klant kan een unieke auto hebben.“
BMW introduceerde niet vaak belangrijke nieuwe modellen vrij aan de Japanse fabrikanten maar neigde om gewaagde veranderingen aan te brengen toen het.
In het luxesegment, zouden 10 klantenklachten per auto bij modellancering beschouwd zijn als aanvaardbaar. Geleidelijk aan verminderd tot 3 klachten per auto. In BMW, voldeed het bedrijf of overschreed altijd aan deze normen.
